2017年8月13日　マイカー登山

イン谷口～神爾の滝～北比良峠～ダケ道を通ってイン谷口に戻るコースのご紹介です。
標準コースタイムは４時間、実際かかった時間は６時間２０分、いつもの超スローペースです。

下の写真は、イン谷口駐車場ですが、駐車場は数台駐車されているだけで、お盆前のせいか登山されている方は少ないようです。

イン谷口駐車場上部にある旧比良索道事務所棟です。

イン谷の清流です。

旧比良索道事務所棟の下にあるマイクロ水力発電所の実験小屋です。

カマブロ洞入り口。　旧比良索道事務所棟から３分ほど歩いたところにあります。

カマブロ洞ですが今日もヨーダはいないようです。
詳しくは下のリンクをたどってください。

シャカ岳、神爾谷分岐に続く道。
登山道に入ったら、川沿いの道を１０分ほど歩きます。
下の写真は、川沿いの道が終わったところの写真です。

しばらく進むとシャカ岳、神爾谷の分岐点に着きます。
駐車場からここまで４０分かかっています。

右が釈迦岳方面、左が神爾谷方面で、こちらを左に進みます。

神爾谷に続く道は比較的歩きやすい道です。

神爾の滝分岐手前のレスキューポイントです。

神爾の滝への分岐に到着。　滝への往復は約１０分かかります。

急な斜面をジグザグに降りていきます。　足元にはご注意ください。

神爾の滝、全景です。

神爾の滝の下部分です。

神爾の滝の上部分です。

神爾の滝の動画です。　再生には　videoタグが読み込み可能なブラウザが必要です。
再生できない場合は、右クリックで「名前を付けてリンク先を保存」を選択しダウンロードしてから閲覧願います。

神爾の滝、滝壺です。

神爾の滝の滝壺から流れる清流です。　雨がよく降った後にもかかわらず非常に透明度の高い水流です。

神爾の滝の落石注意箇所です。
写真では解りづらいですが、かなり急な谷です。

神爾の滝への分岐のところまで戻ってきました。

神爾の滝への分岐から数分歩いた所にある灯篭です。　この先にある天神宮のものでしょうか？

最初の渡河ポイント。　この先何度か川を渡ります。

最初の砂防ダム。

砂防ダムは、この先１０か所程あります。

砂防ダムの上にあるレスキューポイント

２つ目の砂防ダムです。

神爾谷登山道の危険個所。
北アルプスによくあるような鎖場が続くコースではありません。
所々にトラロープが張ってあり、特に危険といった場所はありませんが、気を抜くと大けがでは済まないかもしれません。

天神宮手前にあるレスキューポイントです。

天神宮です。

天神宮近くの落石注意看板。
神爾谷全般にいえる事ですが、比較的谷が深いので落石にはご注意ください。

天神宮を過ぎた辺りからルートファインディングには注意が必要です。
下の写真ですと岩に赤丸の目印がペイントされています。　その他、トラロープや枝に巻かれたビニールテープなどの目印を見落とさないようにしてください。

神爾谷上部から琵琶湖です。

これも目印です。　写真に写っている矢印の方向は正しかったですが、いつ目印の方向が変わるかもしれません。

ここを川沿いに登っていきます。

急峻なところにはトラロープが張ってあります。

上の写真の所を数分登ると、またトラロープが張ってあります。

上の写真のトラロープを登り詰めると、細い谷に出ます。
ここからしばらく行くと、道は左手の尾根沿いの道に変わります。

以前は、谷沿いの道を上り詰めることでダケ道への分岐に到達できましたが、谷の崩落があったらしく、クライミング技術や登攀用具を持っていないと谷を上り詰めることは出来ないようです。

尾根筋へ取り付く地点は、見落とす可能性があるため、常に左手にある目印やトラロープに注意して登ってください。 私のスローペースで天神宮から約４０分の位置です。

上の写真の細い谷から琵琶湖を撮っています。

尾根沿いの道に取り付きました。
ここは、仁爾谷の上部に位置しており、ダケ道分岐までもう少しです。

尾根沿いの道から摩崖仏。

尾根沿いの道から琵琶湖。

鋼材が落ちていました。
ここは、旧比良索道のロープーウェイの真下ですので当時の落下物かもしれません。

ダケ道分岐手前のガレ場、ひらけた場所にでます。
ここからは、踏み跡がはっきりしていません。　理由はいろんな所を登山者が歩くからだと思います。
斜面の崩壊を避けるため、できるだけ緑を壊さないように歩きました。

神爾谷の左岸側の岩場です。（対岸側）ガレ場から撮っています。

上の写真の左側にある摩崖仏です。

同じく、神爾谷の左岸側の岩場です。

旧比良ロッジ方向の写真です。　これもガレ場から撮っています。

谷沿いに登ってくる、以前の登山ルートです。　このルートは急な谷沿いの道で、昔は鎖等で安全確保しながら通ったものです。
現在この下は通れません。

同じく、谷沿いの以前のルートです。

こちらも人型の岩です。

何となく「マシュマロマン」か「メタボなＥＴ」というようなイメージです。

この上が以前のダケ道、神爾谷コースの合流点です。

旧ダケ道、神爾谷コースの合流点からシャカ岳です。

旧ダケ道、神爾谷コースの合流点から旧比良ロッジ方向です。

旧ダケ道、神爾谷コースの合流点から約２０ｍ登ったところにある現在のダケ道、神爾谷コースの合流点です。

現在のダケ道、神爾谷コースの合流点にあるレスキューポイントです。

この写真は北比良峠とダケ道、神爾谷コースの合流点の中間点付近（北比良峠から約１００ｍの所で見晴らしのきく地点）から撮っています。　神爾谷コースを使って下山する場合は赤矢印〇の尾根の入り口から下山してください。（先ほど登ってきた所）
赤矢印×は、今は使っていない谷沿いの道です。

上の写真の尾根入り口の望遠画像です。「メタボＥＴ」の奥です。　ちなみにメタボに関しては　”人の事は言えません”

北比良峠に到着です。
駐車場からここまで約３時間３０分かかりました。（休憩含む）　スローペースです。
標準コースタイムは２時間３０分です。

北比良峠から沖ノ島方向の写真です。

沖ノ島望遠です。

北比良峠からダケ道、神爾谷分岐です。
新ダケ道、神爾谷分岐と旧ダケ道分岐の位置関係です。

神爾谷コースを下山に使われる場合は新ダケ道、神爾谷分岐から２０ｍ程下にある旧ダケ道分岐に行ってからルートファインディングを行うと良いと思います。

旧ダケ道、神爾谷分岐の見晴らしは最高です。
近くにお地蔵さまが見守っていらっしゃいます。
石の土留があるのですぐわかる筈です。
旧ダケ道分岐からでもダケ道に行けます。

写真は、北比良峠から撮っています。

北比良峠から武奈ヶ岳望遠です。

北比良峠の枯れ松です。　一時は持ち直すかと思っていましたが、とうとう枯れてしまいました。　残念な限りです。

害中によるものでしょうか？　写真の黒く見えている点は虫が空けた穴のようです。

新ダケ道、神爾谷分岐道標です。
ここを右方向のダケ道を通って下山します。
神爾谷、旧ダケ道分岐は、左方向です。

新ダケ道、神爾谷分岐レスキューポイントです。

カモシカ台に到着しました。

ダケ道中間にあるレスキューポイントです。

大山口まで帰ってきました。
ここからは、砂防ダムの建設用道路を下って行きます。　大山口からイン谷口までは、２０～３０分で到着します。

正面谷の駐車場まで帰ってきました。　イン谷口までは数分で到着します。

ムクゲでしょうか？

イン谷口に咲いています。

北比良峠からイン谷口まで２時間１０分かかっています。
標準コースタイムは１時間３０分です。

イン谷～堂満岳～ダケ道を経てイン谷に戻るマイカー登山

2016年4月23日

今回ご紹介致しますのはイン谷口から堂満岳～ダケ道を経てイン谷に戻るマイカー登山です。　ピストンではありませんので同じ道を通ることはありません。

イン谷口の駐車スペースを出発、ノタノホリへ

イン谷口駐車スペースから一旦下ります。　まず下の写真の橋を渡ります。

この橋を渡ります。

３００ｍ程進むと堂満岳に向かう分岐点に着きます。　ここを鋭角に右方向に折れます。

上の写真の所にある道標です。

別荘地に向かう分岐点を右に折れると、すぐ分岐点に着きます。　そこを左方向へ。

次に橋を渡ります。

橋を渡ると別荘地内のアスファルトの道に出ます。　そこを右に折れます。（登り）
下の写真は、アスファルトの道に設置された道標です。　堂満岳方面の指標はありません。

しばらく進むとアスファルトの道の終点に着きます。 矢印の様に道路の左隅から登山道に入ります。

アスファルトの道の終点から３０ｍ程進んだ所、分岐になっていますので左方向に進みます。

上の写真の所にある道標です。　見ていただいた通り朽ちています。

登山道は、一部倒木があるものの、よく整備されています。

駐車場を出て４０分程進むとレスキューポイントに着きます。

レスキューポイントの所にある道標です。

登りが緩くなってきました。　ノタノホリ手前の道です。

ノタノホリに到着です。

ノタノホリは「野田の堀」（のたのほり）と書くそうです。
ノタは、沼田場（ぬたば）からきているのという説があります。　ノタノホリでの沼田場（ぬたば）は、イノシシが体の虫を取るための水たまりのことです。　また、「のたうちまわる」の語源は、動物が沼田場（ぬたば）で体をこすりつける動作からきているそうです。

幻想的なたたずまいは、来る人にとって異次元の空間にいるような気持ちにさせます。

ノタノホリから堂満岳へ

ノタノホリを５分程進んだ所の道標です。　ここは分岐点でもあります。　道標はありませんが、左方向に進むと南比良峠方向、深谷沿いの道に出られます。　しかし道は荒れているので、お勧めはできません。
ここを右方向の堂満岳方面に向かいます。

植林の中の道をしばらく進みます。

植林の中の道が終わると、谷沿いの道をしばらく進むことになります。

谷沿いの道の途中にある注意看板です。

テングスミレだと思います。

天狗と言われれば確かに似ています。

谷沿いの道が終わると南斜面のつづら折れの道になります。　下の写真は、南斜面を上り詰めた所の尾根です。　ここから尾根筋の道が続きます。

尾根筋の道を２０分ほど進んだ所にあるレスキューポイントです。

アセビです。

堂満岳山頂はここではありません（偽ピーク）。　尾根道を上り詰めてくると、やっと頂上かと思ってしまいますが、この先は頂上ではありません。　頂上までは、まだ４５分ほどかかります。

先ほどの偽ピークを上り詰めた所、少し道はなだらかになります。

シャクナゲです。　今年の開花は少し早いようです。

最初の大岩。　この辺りから大きな岩が目立ちます。

２つ目の大岩。　この先に見えているのが堂満岳山頂です。　しかし、山頂下の急斜面を登らなければ、山頂には立てません。

写真では、判りにくいかもしれませんが、かなりの急斜面です。

標高１０５７ｍの堂満岳山頂に到着です。　
ここまで２時間５５分かかっています。 標準コースタイムは、２時間３５分です。

山頂の風景動画です。　動画を再生するには、videoタグをサポートしたブラウザが必要です。

堂満岳山頂からの眺め、野洲方向です。

堂満岳山頂からの眺め、シャカ岳方向です。

堂満岳山頂からの眺め、近江舞子方向です。

シャクナゲ開花直前。（堂満岳山頂）

シャクナゲ開花。（堂満岳山頂）

シャクナゲつぼみ。（堂満岳山頂）

堂満岳から北比良峠へ

堂満岳から金糞峠に向かう道”。　最初は尾根道を進みます。

堂満岳から金糞峠に向かう道から峰床山方面の写真です。

イワウチワです。

堂満岳から金糞峠に向かう道から烏谷山方面望遠です。

金糞、南比良峠分岐。　南比良峠、烏谷山方面に向かう場合は、ここを左に折れます。　私はここを右方向、金糞峠方面に向かいます。

金糞、南比良峠分岐道標です。

コブシです。

イワウチワです。

金糞峠に向かう谷筋の道。
堂満岳から金糞峠まで全体的には尾根伝いの道ですが、一部この様に、谷の様な所を通ります。

二つ目の金糞、南比良峠分岐から近江舞子方面写真です。

下の写真は、金糞峠手前の分岐道標です。　上の写真とほぼ同じ所で撮影しています。
堂満岳から来た場合、烏谷山方面に向かうには、先ほどの分岐点を左折しますが、金糞峠方面から来た場合は、ここを右方向に進みます。　 詳しくは、登山地図を参照願います。

金糞峠手前から前山方面の写真です。

金糞峠に到着です。　今回はここを降りずに北比良峠からダケ道を使って下山します。

金糞峠は比良縦走路内にあります。

金糞峠から北比良峠に向かう縦走路にあるテント適地です。　でも杉の葉がたくさんあるので火気厳禁です。

金糞峠から北比良峠に向かう道から堂満岳です。

金糞峠から北比良峠に向かう道のレスキューポイントから近江八幡方面。

金糞峠から北比良峠に向かう道のレスキューポイント。

金糞峠から北比良峠に向かう道のレスキューポイントから野洲方面。

金糞峠から北比良峠に向かう道から堂満岳下の崖。

金糞峠から北比良峠に向かう道にある道標。

前山展望台から北比良峠です。

前山展望台から蛇谷ヶ峰望遠です。

前山の展望台、標高は９９９ｍです。

北比良峠に到着です。　堂満岳からここまで１時間３０分かかりました。　標準コースタイムは、１時間２０分です。
ここからダケ道を通って下山します。

北比良峠から武奈ヶ岳望遠です。

北比良峠から沖ノ島です。

北比良峠からイン谷口へ

ダケ道は整備されており、歩きやすい道です。　ここからの登山道の詳細は、登りの説明になりますが下記を参照願います。

下の写真は北比良峠のイワウチワです。

ダケ道の尾根からシャカ岳。

ダケ道のシャクナゲです。

イワウカガミです。

ムラサキヤシオツツジ開花前？

ムラサキヤシオツツジだと思います。

ヤマザクラだと思います。　大山口に咲いています。

サクラの種類は大変多いので、申し訳ありませんが、この木の名前は私にはわかりません。　山に咲いているのでヤマザクラと地元では言っています。

オトメツバキでしょうか。

正面谷の駐車スペースのトイレの裏に咲いているヤエザクラです。

イン谷口に到着です。

北比良峠からイン谷口まで１時間５５分もかかりました。　標準コースタイムは、１時間２０分です。
全行程では６時間３０分かかっています。　標準コースタイムは、５時間１５分です。

釈迦岳から縦走路を経てダケ道へ

2016年3月27日

今回ご紹介しますのは、イン谷口を拠点とするマイカー登山です。
私の遅い足でも6時間程度で、まずまずの景色が楽しめます。

しかもピストンではありませんので、同じ道を引き返すことはありません。

イン谷口をスタート

イン谷口は沢山の駐車スペースがあり、ゴールデンウィークや夏休み期間でも駐車スペースを苦労して探すようなことはありません。
駐車禁止の看板があるところ以外は、駐車可能です。
昔は、旧 比良スキー場の駐車場でもありましたので、かなりの台数が停められます。

以前、旧比良索道の事務所があった建物です。
その手前に登山カードのポストがあります。

ヨーダに会いに行きましたが不在でした。
詳しくは、　←スターウォーズの滝　をご確認ください

登山口から３０分程進むと分岐点に到着します。　ここは、神爾谷方面と釈迦岳方面の分岐です。　ここを右方向に進みます。

分岐道標。

先ほどの分岐点から１５分程進むと最初のビューポイントに到着します。
ここは、以前、比良索道のリフトが架かっていたところです。　リフトがなくなった時に、原状回復工事で植林されていますが、まだ樹が育っていないので、暫し眺めを楽しむことが出来ます。

数分歩くと、２番目のビューポイントに到着します。

さらに１５分程進むと３番目のビューポイントに到着です。　リフト跡のビューポイントは、ここで終了です。

しばらく進むと旧比良索道のリフト山上駅に到着します。　ここは、リフトからロープーウェイに乗り継ぐ駅になっていました。　原状回復工事がされているため、ロープーウェイ乗り場は、取り壊されコンクリートの平地になっています。　立ち入り禁止になっておりますので、平地に入ることは出来ません。
ここも琵琶湖の眺めがきれいです。　写真は、近江舞子の内湖です。

ロープーウェイ乗り場跡から和邇方面の写真です。

ロープーウェイ乗り場跡から堂満岳方面の写真です。

ロープーウェイ乗り場跡、登山道側。
レスキューポイントになっています。

ロープーウェイ乗り場跡、平地側。
平地側は、立ち入り禁止となっております。

ロープーウェイ乗り場跡から５分程進んだところです。

上の写真の所から、琵琶湖大橋方面の写真です。

ロープーウェイ乗り場跡から１３分登った所に釈迦岳、カラ岳の分岐があります。
ここを右手の釈迦岳方面に進みます。

ここからの登りは、少し急になります。

このコースは、シャクナゲがたくさんあります。

途中の大岩。

暫く進むと尾根筋の道となります。　大津ワンゲル道の尾根筋が見えてきました。

尾根筋の道。

大津ワンゲル道分岐点手前のレスキューポイント。

大津ワンゲル道分岐点に到着です。
右に折れると大津ワンゲル道経由イン谷口に下山できます。

大津ワンゲル道分岐道標。

大津ワンゲル道分岐から釈迦岳山頂までは、比較的緩やかな登りが続きます。
ここから釈迦岳山頂まではあと少し。

釈迦岳山頂に到着です。

釈迦岳山頂道標です。　この山頂は、分岐点になっています。　右方向（北）方向に進むと、ヤケ山経由、鹿ヶ瀬もしくは北小松に行けます。　左方向が目的地の北比良峠方向の道です。

釈迦岳山頂からの景色はよくありません。
山頂は、テントを張れる場所が数か所ありますが近くに水場は有りません。　冬の北西の風が強いときに、ここでテントを張ったことがありますが、何故か大きな風の音がしていてもテントに当たる風は、そう強くありません。

釈迦岳を少し下った所から琵琶湖の写真です。

旧ロープーウェイ乗り場方面とカラ岳方面の分岐点です。　左方向が旧ロープーウェイ乗り場方面で直進すれば約５分でカラ岳に到着出来ます。

分岐点道標。

カラ岳手前から、高島市方向の写真です。

カラ岳に到着です。
下の写真は、カラ岳山頂に建っている関西電力のマイクロウェーブ中継基地です。　現在は、マイクロウェーブよりも光ファイバー全盛の時代だそうですが、東日本の震災後に見直され、この中継施設も改修工事が行われました。

カラ岳マイクロウェーブ中継施設から蓬莱山方面の写真です。

オガサカ道の分岐点です。　右に折れるとオガサカ道経由「大摺鉢」（八淵ノ滝）に進みます。

オガサカ道の分岐点道標です。

オガサカ道の分岐点のすぐ近くにある「比良明神」の入り口です・

「比良明神」には大勢のお地蔵様がいらっしゃいます。

北比良峠手前の旧比良ロッジ跡に向かう急坂です。　雪が深いと道に対して直角に雪庇が出来る事があるため登るのに苦労します。

旧比良ロッジ跡近くからダケ道。

旧比良ロッジ跡近くの道標。

旧比良ロッジ跡から北比良峠の南側にある展望台。

旧比良ロッジ跡から武奈ヶ岳。

旧比良ロッジ跡の前にあった庭木です。

旧比良ロッジ跡から北比良峠に進む道。　道が陥没しています。
北比良峠までは数分です。

北比良峠に到着です。 以前、ロープーウェイの山上駅があった所です。　寄り道をしたので釈迦岳から北比良峠まで１時間３０分もかかっています。　標準コースタイムは、５５分です。

ここは、分岐点になっています。　八雲ヶ原方面、今通ってきた釈迦岳方面、堂満岳方面、ダケ道方面の４方面です。

北比良峠から琵琶湖の沖ノ島です。

北比良峠から武奈ヶ岳の写真です。

釈迦岳望遠です。

北比良峠から「ダケ道」を通って下山します。　

下の写真は、「ダケ道」方面に数分進んだ所にある神爾谷、ダケ道の分岐です。　ここを右方向のダケ道を進みます。

ダケ道の道半ばにあるカモシカ台です。　ここまで来ればイン谷口まであと５０分です。

大山口に到着です。

大山口にある橋です。　ほとんどの方がここで汗を拭って行かれます。

大山口から砂防ダムの建設道路を下って行きます。　
下の写真は、途中にある山桜です。

コブシです。

イン谷口に到着です。　北比良峠からここまで１時間４５分かかっています。　標準コースタイムは、１時間２０分です。

イン谷口を出発して、またイン谷口に戻ってくるまで６時間０分かかっています。　標準コースタイムは、４時間２５分です。

比良山系で多くの人が登っている人気のマイカー登山コース

2016年3月22日

今回ご紹介しますのは、比良山系で比較的登山者の多いコースです。

今回もマイカー登山です。　駐車場は正面谷の駐車スペースに車を停めています。
正面谷駐車スペースは、日曜日には数十台の車が止まっています。　駐車スペースの入り口にトイレがあり、休日でも満車状態になったことはありません。　良好な駐車スペースと言えます。

正面谷駐車場を出発、北比良峠を目指す。

まずは、砂防ダムの作業用道路を大山口まで登ります。

１０分程歩くと大山口に到着します。　ダケ道は右方向、左は青ガレ経由金糞峠に行けます。
ここを右方向（川の方向）に進みます。

最初は、谷沿いの道が続きます。　谷沿いの直上ですので少し息が切れます。

大山口から４０分程谷沿いの道を進むと、今度は東斜面のトラバースに出ます。

道は、整備されていて難しい所はありません。

しばらく進むとカモシカ台に到着します。

カモシカ台です。　ここで暫しの休憩を入れます。

カモシカ台銘板。

カモシカ台からの眺めは、あまりよくありません。

カモシカ台をしばらく進むと尾根沿いの道に変わります。　その尾根から堂満岳の写真です。

尾根沿いの道には、一部、下の写真のようなところがります。　ここは、山に向かって右側が絶壁です。　道幅は４０ｃｍ程度で足元はとても良いのですが、景色に気を取られて滑落するようなことがないよう、お気を付けください。

写真では解りにくいですが、高低差１５０ｍ程度の崖になっています。（上の写真の所）

神爾谷コースとの合流点から次郎坊山と、右奥はシャカ岳です。
中腹に天功摩崖仏（六体観音）があります。

天功摩崖仏（六体観音）拡大です。　六体の観音様がいらっしゃるのがお判り頂けるでしょうか。

天功摩崖仏（六体観音）右側の岩場です。（拡大）

この下の谷沿いのコースが神爾谷コース（難路）です。

３月２２日ですが霜柱が出来ています。

北比良峠に到着です。
ここまで２時間１７分かかっています。　標準コースタイムはちょうど２時間です。

ここは、分岐点でもあります。　金糞峠、八雲ヶ原、カラ岳方面の分岐点になっています。
下の写真は、右の赤矢印がカラ岳方面、左が八雲ヶ原方面です。　金糞峠方面は写真の左手前になります。
右赤矢印のカラ岳方面に進むと途中に八雲ヶ原方面への分岐があります。
カラ岳方面の分岐から八雲ヶ原に向かう道は、旧比良スキー場のゲレンデです。
もし武奈ヶ岳を愛でながら進むのでしたら右手の旧比良スキー場のゲレンデ経由で八雲ヶ原に向かうのが良いと思います。
距離的に近いのは、左赤矢印の八雲ヶ原直行コースです。　ただし、八雲ヶ原直行コースは、眺望は望めませんのでご注意ください。

北比良峠から武奈ヶ岳（右奥）

武奈ヶ岳山頂、望遠です。

北比良峠のケルン。　といっても銘板がありますのでケルンと言えるのか解りませんが・・

北比良峠から琵琶湖東部。

北比良峠から琵琶湖南部。

北比良峠から琵琶湖南部望遠です。

北比良峠から武奈ヶ岳へ

まずは、カラ岳方面に向かいます。　しばらく進むとカラ岳方面と八雲ヶ原方面の分岐に着きます。
ここを左方向の八雲ヶ原方面に向かいます。

上の写真と同じ所、カラ岳方面と八雲ヶ原方面の分岐の道標です。

同じく、もう一つの道標です。

旧比良スキー場のゲレンデを八雲ヶ原まで下って行きます。

旧比良スキー場の途中にある分岐点です。　まぼろしの滝方面の分岐です。
この道標は、旧スキー場の進行方向の右隅にありますので見落としやすい場所でもあります。

八雲ヶ原です。　池の奥がキャンプ適地になっています。　20張以上テントの設営が可能です。
八雲ヶ原湿原は写真の左手、木に隠れているので、ここからは見えません。

武奈ヶ岳方面は、この写真の右奥から進みます。

八雲が原からの写真です。　赤矢印右手がイブルキノコバ経由武奈ヶ岳方面で、左が旧スキー場経由武奈ヶ岳方面です。　ここを右手のイブルキノコバに向かいます。

八雲ヶ原から２０分程進むとイブルキノコバに到着します。
ここから谷沿いの夏道を通って武奈ヶ岳の向かいます。
ここは、分岐点で右方向が広谷方向。　左の川沿いの道が武奈ヶ岳に通じる道です。

川沿いの道を４０分ほど進むと、道は谷を抜け北斜面にでます。　北斜面をを２０分ほど進むとコヤマノ岳分岐に着きます。
ここまで来れば武奈ヶ岳まであと少しです。 左に折れるとコヤマノ岳方面。　直進すれば武奈ヶ岳です。

下の写真は、武奈ヶ岳直下の小ピークです。　ここからの眺めも最高です。
ここは分岐点になっています。　御殿山方面とすぐ近くの武奈ヶ岳の分岐点です。

ここから武奈ヶ岳山頂まで約１００ｍですが、武奈ヶ岳山頂が分岐点になっていると勘違いされている方がたまにいらっしゃるようです。
特に御殿山コースから来られた場合、「イブルキノコバに行くつもりが細川越に着いてしまった。」ということにならないようにご注意ください。

武奈ヶ岳手前の小ピークから峰床山方面。

武奈ヶ岳手前の小ピークから御殿山方面。

武奈ヶ岳手前の小ピークからコヤマノ岳方面。

武奈ヶ岳手前の小ピークから蓬莱山方面。

武奈ヶ岳山頂です。

武奈ヶ岳山頂に到着、北比良峠を出てから１時間５５分かかっています。　標準コースタイムは、２時間５分です。

武奈ヶ岳山頂から手前の小ピーク。

武奈ヶ岳山頂からコヤマノ岳。

武奈ヶ岳山頂からシャカ岳。

武奈ヶ岳山頂から釣瓶岳。

武奈ヶ岳山頂から高島市方面。

武奈ヶ岳山頂から蛇谷ヶ峰望遠。

武奈ヶ岳山頂からリトル比良望遠。

武奈ヶ岳山頂からスゲ原。

武奈ヶ岳山頂からコヤマノ岳北斜面の残雪。

武奈ヶ岳山頂から白倉岳。

写真の左側に伸びる尾根が、武奈ヶ岳山頂北側から葛川貫井方面に伸びる尾根です。　新しい登山地図には載っていないかもしれませんが、ここから葛川貫井に下山できます。
道は荒れているのと下山に関しては尾根の分岐が数か所あるのでルートファインディングに自信のない方にはお勧めできません。　また、ほとんどが雑木林の尾根筋なので眺望は望めません。

武奈ヶ岳から金糞峠へ

武奈ヶ岳山頂を出発。
コヤマノ岳分岐まで、来た道を戻ります。

コヤマノ岳分岐を右方向に進みます。

コヤマノ岳分岐から３００ｍ程進むと八雲ヶ原分岐に着きます。　ここを左に折れると八雲ヶ原、直進すればコヤマノ岳に行けます。　ここを直進します。

コヤマノ岳北側ピークです。　ここがコヤマノ岳の最高点だと思います。　ここには銘板はありません。

コヤマノ岳から釈迦岳方面の写真です。

コヤマノ岳南側ピークです。
下の写真の道標に表示がないのですが、ここから少し行った所が分岐点になっています。　金糞峠に向かう最短コースと中峠に向かうコースです。
私の持っている古い登山地図には金糞峠に向かう最短コースは載っていません。
道標も曖昧なのでコンパスで進む道を確かめながら進んだ方が良いのかもしれません。　コンパス方位約１７０°が金糞峠に向かう最短コース、コンパス方位約２２０°が中峠に向かうコースです。
金糞峠に向かう最短コースを進みます。

※コンパス方位という表現を使っていますが、ＳＩＬＶＡコンパスなどをセットする方向のことで、偏差を顧慮に入れたものです。
詳しくは「ＳＩＬＶＡコンパスの使い方」でネット検索していただければ、お解りいただけるかと思います。

コヤマノ岳南ピークから蓬莱山の写真です。

コヤマノ岳南ピークから尾根筋の道を下って行きます。　しばらく進むとコルに着きます。　ここには銘板や道標は有りません。
そのコルは、十字路の分岐点になっています。　直進して小山を超えると大橋から金糞峠に向かう道と合流します。　右に進むと（右手の谷方向）中峠から金糞峠に向かう道と合流します。　左に進む（左手の川沿いの道）と八雲ヶ原から金糞峠に向かう道と合流します。
ここを左方向の八雲ヶ原～金糞峠間の道へ進みます。

コルからしばらく進むと八雲ヶ原から金糞峠に向かう道の合流点に到着します。　下の写真は合流点にある道標です。　ここを右方向の金糞峠方向に向かいます。　写真では金糞峠が左になていますが、合流点の奥から歩いてきた方向を撮っているからです。

上の写真の道標のところにある橋を渡ります。

暫く進むと金糞峠手前のキャンプ適地に到着します。　ここは金糞峠手前約３００ｍの地点です。

金糞峠手前のキャンプ適地の奥に橋がありますので、この橋を渡って左方向へ進みます。

上の写真の橋の右側にある道標です。　ここを右方向に行けば大橋方面に行けます。

金糞峠に到着です。　ここも分岐点になっています。　右が堂満岳、左が北比良峠方面、直進すると青ガレ経由大山口に行けます。　ここを直進します。
武奈ヶ岳からここまで１時間３５分もかかっています。　標準コースタイムは、１時間１５分です。

私は、ここから正面谷駐車場へ直行しますが、健脚の方は堂満岳経由で下山される事が多いようです。

金糞峠のキャンプ適地、１張ならテントが張れそうです。

金糞峠から正面谷駐車場へ

下の写真は、金糞峠から青ガレに向かう下りの道です。

金糞峠から青ガレに向かう最初の１００ｍは、落石が起きやすい急斜面の谷コースです。　このコースをよくご存じの方は、前の人が下ってから数分間待ち合わせをしていらっしゃるようで、金糞峠は、たまに混雑することがあります。

自ら落石を発生させないように充分注意して降りていきます。

青ガレ手前の砂防ダムです。

青ガレ上部です。　大きな石がが転がっているガレ場です。

青ガレ下部です。　大岩に銘板が掛けられています。

青ガレは、砂防ダムのところで終了します。　砂防ダム下の川を渡って砂防ダムの作業用道路や川沿いの道を下って行きます。

大山口に到着です。
下の写真は、大山口からダケ道に向かう橋です。

大山口道標です。

正面谷駐車場に到着しました。
金糞峠から正面谷駐車場まで１時間５５分かかりました。　標準コースタイムは、１時間４５分です。
また、正面谷駐車場から武奈ヶ岳まで４時間５分、武奈ヶ岳から正面谷駐車場までは３時間３５分かかりました。